O maior de todos

O Airbus A380 é, de fato, um gigante. Sua envergadura de asa tem 79,8 metros, ele mede 73 metros e seu peso máximo de decolagem é de mais de 540 toneladas.

Mesmo sendo o maior avião de passageiros já fabricado, ele não é o maior avião do mundo. Esta honra pertence ao AN-225 Mriya , da ucraniana Antonov.

Um avião deste tamanho tem potencial para transportar centenas de passageiros a mais do que os aviões atuais. Os dois andares para passageiros do A380 (com um andar inferior para carga) poderiam ser planejados para uma configuração de classe única e ter capacidade para mais de 840 passageiros. No entanto, como a Airbus não tem esse objetivo, o avião foi projetado para uma configuração de três classes que acomoda 555 passageiros. Isto ainda representa um progresso marcante em relação aos 416 passageiros que podem ser transportados no boeing 747-400, o até então líder em capacidade de passageiros.

Na próxima seção falaremos sobre a organização interna do A380.

O custo da grandezaA Airbus gastou um valor estimado de US$ 13 bilhões no desenvolvimento do A380. O preço de um avião simples está tabelado em US$ 285 milhões. Especialistas da indústria indicam que as companhias de aviação raramente pagam o preço de tabela, principalmente se encomendam um grande número de aviões, tornando difícil determinar exatamente quantos aviões a Airbus precisa vender para reaver os custos deste projeto. É importante lembrar que um novo projeto de aeronave é modificado e atualizado durante décadas. A Airbus declarou que o desenvolvimento desta aeronave deverá se estender até perto de 2020. O Boeing 747 voa desde 1970.