A localização e o tipo dos motores no Concorde são diferentes dos de outros jatos.
![]() Foto cortesia da British Airways O Concorde em vôo: note que os motores estão presos diretamente sob a asa, sem suportes |
![]() Foto cortesia da British Airways O Airbus 320 em vôo: note que os motores estão presos sob a asa com suportes |
Os motores do Concorde estão presos diretamente ao lado de baixo da asa sem suportes. Este modelo reduz a turbulência do ar e assegura um motor mais estável. A velocidades supersônicas, os suportes do motor ficariam sobrecarregados e provavelmente quebrariam.
Os motores do Concorde usam pós-combustores para ganhar mais propulsão e atingir velocidades supersônicas. Os pós-combustores misturam combustível adicional aos gases exauridos da câmara de combustão primária e o queimam para conseguir mais propulsão. Os pós-combustores são normalmente usados em jatos supersônicos militares.