Pouso

O controlador local na torre do aeroporto verifica as pistas e o céu acima das pistas com binóculos e com o radar de superfície (controladores locais e de solo são os únicos controladores licenciados para usar as informações visuais para desempenhar suas tarefas). Quando o controlador local determina que está seguro, ele libera a pista para o piloto do avião e autoriza a aterrissagem. O controlador local também atualiza as condições climáticas para o piloto e monitora o espaçamento entre o  avião e outras aeronaves que estão aterrissando.

Foto cedida NASA Os controladores de tráfego aéreo na torre monitoram as decolagens, aterrissagens e o tráfego em solo com ferramentas visuais e de radar

Depois que o avião aterrisa, o controlador local orienta o  avião até uma pista de taxiamento (taxiway) de saída, informa ao piloto a nova freqüência de rádio para falar com o controlador de solo e passa a aeronave para o controlador de solo.

O controlador de solo observa as pistas de pouso/decolagem e as pistas de taxiamento e usa as informações do radar de solo para garantir que a  aeronave que está taxiando não cruze com pistas que estão sendo utilizadas ou interfira com os veículos de terra. Ele orienta a aeronave até o portão (gate) do terminal apropriado. A equipe de solo da companhia aérea usa sinais manuais para auxiliar o piloto da sua aeronave a estacioná-la no portão.

CD-ROM Gate to GateO Centro de Pesquisa Ames da NASA e a FAA lançaram um CD-ROM multimídia educacional excelente chamado "Gate to Gate" que explica o controle de tráfego aéreo moderno. Também há um pacote de orientação de carreira e atividade estudantil (em inglês) que acompanha o CD e que os professores podem usar.