A primeira linha de defesa

Imagine que você é um terrorista e pretende explodir ou seqüestrar um avião. Você está ciente de que, tão logo esteja dentro do aeroporto, passará pelo detector de metal, cães farejadores e, possivelmente, uma revista pessoal e da sua bagagem. Como fará para contornar todas essas medidas de segurança? Você poderá escalar uma cerca ou dirigir um caminhão para alcançar uma área sensível do aeroporto.

Por essa razão, as primeiras linhas de defesa na segurança de um aeroporto são, obviamente, os muros e as barreiras. Cercas altas, difíceis de serem escaladas, fecham inteiramente a área do aeroporto. As patrulhas de segurança varrem o perímetro com freqüência, para o caso de alguém tentar transpô-las. As áreas sensíveis, como depósitos de combustível ou terminais de desembarque e de processamento de bagagem, são ainda mais seguras, com mais cercas e pontos de verificação de segurança. Todos os portões de acesso são monitorados por um guarda da estação ou por câmeras eletrônicas.

Outro risco é de alguém entrar dirigindo um caminhão carregado de explosivos até o terminal e explodir o aeroporto. Para previnir isso, os aeroportos adotaram várias medidas. Imensas barreiras de concreto, projetadas para bloquear veículos grandes, poderão ser acionadas caso seja detectada uma ameaça. As zonas de carregamento, onde as pessoas estacionavam seus carros para carregar ou descarregar bagagem, agora são mantidas livres de tráfego. Ninguém está autorizado a estacionar perto do terminal.