![]() Imagem cedida por L-3 Communications Este diagrama mostra como o sistema de raio-X em um CT scanner gira em volta de uma mala |
Os CT scanners são lentos quando comparados com outro tipo de sistemas que escaneiam bagagem. Por causa disso, eles não são usados para verificar qualquer mala. Ao invés disso, escaneiam somente as que foram sinalizadas como suspeitas. Esses sinais são disparados por causa de qualquer anormalidade que se apresenta nas salas reservadas ou no processo de check-in. Por exemplo, se um passageiro compra um bilhete só de ida e paga em dinheiro, essa é considerada uma forma atípica de um procedimento e pode acionar o computador a "marcar" o passageiro. Quando isso acontece, a bagagem dessa pessoa é imediatamente passada pelo CT scanner que normalmente está localizado numa área próxima ao balcão.
Em outros países, particularmente na Europa, toda a bagagem passa pelo sistema de scanner. São versões maiores de sistemas de raio-X usadas para bagagem de mão. A principal diferença é que são máquinas automatizadas de alta velocidade, integradas no sistema normal de manuseio de bagagem e o nível de KVP do raio-X é maior.
Com todos esses detectores, scanners e farejadores, obviamente não lhe é permitido carregar arma ou bomba no avião. No entanto, existe algo mais que seja proibido?