Especificações do Segway

Estas especificações pertencem ao modelo padrão HT i180. A Segway oferece também quatro modelos adicionais: o HT i180 Police, o Cross-Terrain Transporter (XT), o Golf Transporter (GT) e o p133, um modelo pequeno e leve. Para ver especificações adicionais, acesse a página dos Produtos Segway (em inglês).

• Velocidade máxima: 20 km/h, em torno de três vezes a velocidade normal de uma caminhada.

• Peso: 38 kg (83 lbs)

• Largura: o Segway ocupa uma área de 48 x 63,5 cm. Assim, ele não ocupa muito espaço na rua. A plataforma fica 20 cm acima do solo.

• Peso máximo: 118 kg condutor e carga.

• Alcance: cerca de 28 km em solo plano com uma única carga de bateria de lítio íon (Li-ion) e 13-20 km com uma única carga de bateria NiMH (níquel-metal hidreto).

• Interface do condutor: o Segway possui um pequeno visor LCD que informa ao condutor o nível de carga e as condições de funcionamento do veículo. A tela exibe uma carinha de desenho animado que informa a condição geral do veículo.

Imagem cedida por Segway, LLC A interface com o condutor é projetada para ser simples e intuitiva

• Motores: cada uma das rodas do Segway é acionada por um motor elétrico de 2 cavalos de força que não produzem emissões poluentes.

• Transmissão:a transmissão de dois estágios, fabricada pela Segway e pela Axicon Technologies possui uma compacta relação de marcha de 24:1. Ela utiliza um conjunto de engrenagem helicoidal que reduz o barulho significativamente. A equipe da Segway configurou os dois polígonos na caixa de câmbio (o ponto onde eles se juntam) para fazer um som de duas oitavas separadas. Isto significa que os sons estão em harmonia, desta forma a caixa de câmbio possui um som mais musical. As marchas foram também projetadas para ter uma relação de marchas fracionada, significando que os dentes da engrenagem se encaixam em pontos diferentes a cada volta. Isto minimiza o desgaste pelo uso e prolonga a vida útil da caixa de câmbio.

• Computador: o cérebro do Segway é feito de duas placas de circuito embutidas no chassi do veículo. Estas placas possuem um total de 10 microprocessadores, trabalhando juntos, mas cada uma delas pode funcionar independentemente caso haja algum problema com o computador. Se uma falhar, a outra reduzirá gradativamente a velocidade do veículo a fim de evitar um acidente.

• Energia: o Segway é equipado com duas baterias recarregáveis. Ele pode ser adquirido com baterias de lítio íon (Li-ion) ou níquel-metal hidreto (NIMH). As baterias são constantemente monitoradas pelas placas de circuito, que comunicam eventuais problemas no desempenho ao sistema central. Elas podem ser recarregadas através da corrente elétrica doméstica. Dean Kamen estima que o consumo de eletricidade com o Segway será de aproximadamente US$ 0,05 por dia.

• Sensores: o Segway utiliza cinco giroscópios e uma série de outros sensores de inclinação para manter o equilíbrio. Somente três giroscópios são necessários: os sensores extra são incluídos como precaução. Existe um sensor de peso adicional alojado na plataforma para informar ao computador quando um condutor subiu na máquina.

• Freios: o Segway não possui um sistema de freios. Quando quiser parar não deve inclinar-se para frente nem para trás, assim, o veículo pára.

• Raio de giro: já que possui somente duas rodas, o Segway pode girar em volta de um único eixo, com as rodas girando em direções opostas. Isto faz com que o Segway tenha raio de giro igual a zero.

• Rodas: as rodas do Segway consistem de um cubo de aço forjado com um aro termoplástico reforçado com vidro. Cada roda é presa ao eixo acionador com uma só porca. Os pneus são feitos de um composto de sílica que fornece um bom atrito até mesmo em superfícies molhadas.

• Segurança: o Segway usa um sistema de chave eletrônica. A chave, que se parece um pouco com o isqueiro de carro, armazena um código digital encriptado de 128 bits. O veículo não poderá ser ligado a não ser que a chave seja inserida na sua interface. Ela pode também armazenar configurações para a operação do veículo. Os Segways incluem uma tecla para o "modo iniciante", onde o veículo trafega a uma velocidade máxima menor e uma tecla para o "modo experiente". Futuramente, pretende-se oferecer chaves programáveis que permitirão aos usuários armazenar as configurações específicas de cada operação.

• Chassi: o equipamento eletrônico sensível do Segway está alojado em um resistente chassi de alumínio fundido. De acordo com a Segway, o chassi pode suportar um impacto de sete toneladas.

• Eixo de controle: o eixo de alumínio que sustenta o guidão do Segway pode ser ajustado em diferentes alturas. Os condutores podem prender ganchos ao eixo para carregar sacolas ou outras cargas.

Para mais informações sobre o desenvolvimento do Segway e a história do seu criador, confira os links da próxima página.