Os princípios básicos

Foto cedida NASA

Hoje, existem cerca de 30 grandes aeroportos nos Estados Unidos e aproximadamente 100 milhões de pessoas passam por apenas um deles no período de um ano. Com tantas pessoas utilizando esses serviços, muitos aeroportos operam acima de sua capacidade e estão sobrecarregados, causando atrasos e cancelamentos.

É também muito caro ter acesso aos principais aeroportos e às principais linhas aéreas. Para garantir o lucro, as empresas aéreas programam os vôos de forma a preencher o maior número de lugares possível. Isto limita as opções dos viajantes, forçando-os a se conformarem com determinadas escalas e destinos. Como resultado, muitos optam por dirigir, sobrecarregando também um outro sistema de transporte: o rodoviário.

O conceito básico por trás do sistema de transporte com aeronave pequena é simples. Em vez de depender dos grandes aeroportos, o sistema SATS irá utilizar os mais de 5 mil pequenos aeroportos locais espalhados por todos os Estados Unidos. O sistema SATS também desenvolverá aeronaves pequenas mais acessíveis, suficientemente sofisticadas para operar no mesmo espaço aéreo em que operam as aeronaves maiores. Esses pequenos aeroportos e aeronaves serão menos onerosos para operar do que os grandes aviões e as linhas aéreas do sistema SATS terão a liberdade financeira para oferecer aos clientes uma maior variedade de rotas e escalas.

Foto cedida NASA A aeronave do sistema SATS será capaz de utilizar os recursos oferecidos por milhares de pequenos aeroportos nos Estados Unidos

Como existem muitos aeroportos pequenos espalhados por todo o país, os viajantes também terão a chance de escolher um que fique mais perto de suas casas, trabalho e destinos, diminuindo o tempo de viagem.